沃尔夫：电气毛病导致拉塞尔丢方位；安东内利圈速体现完美
北京时间3月29日，日本大奖赛正赛完毕，安东内利和拉塞尔为梅赛德斯收成第1、第4，赛后领队沃尔夫承受天空体育采访时表明，电气毛病让拉塞尔丢了方位，安东内利在提速阶段的圈速体现完美。
谈到拉塞尔被勒克莱尔逾越沃尔夫：“这是软件中电子体系的一个缝隙，让对手获得了优势。”
“成果便是赛车呈现了一个Super Clip（全油状态下转为充电形式），速度慢了下来，也正是在这里，他意外地把方位输给了勒克莱尔，所以拉塞尔没能获得好成绩。”
谈初遇安东内利
“感觉好像是许多年前的事了，那时他仍是个孩子。他遇到了（梅赛德斯技能总监）詹姆斯-阿利森，阿利森认为他是个迷路的孩子，正在寻觅亲人。”
“这太难以想象了。感觉昨日他才14岁，今日就19岁了。他现已接连赢得了两场F1分站，咱们对他获得的前进感到十分高兴。”
“咱们现在需求维护他，让他免受人们议论争冠的影响。”
谈安东内利发车晦气
沃尔夫恶作剧：“尽管局面晦气，但这些孩子一开端学的都是自动挡！咱们需求教他们怎么缓慢、稳稳地松开聚散，不要太快。”
沃尔夫：“咱们没有给他们供给最上手的‘兵器’。咱们的起步一向比较平凡，咱们需求改善这一点。”
“车手对赛车能否顺畅起步有着巨大的影响。尽管车轮看起来不错，但速度并不快！”
“但在竞赛中，他奋勇赶上，在关键时刻，他的速度十分快，咱们得以让他多跑一圈。而拉塞尔的竞赛（因机遇）完全失利，终究决议了竞赛的输赢。”
谈安东内利和拉塞尔的速度比较
“我觉得状况有点杂乱。咱们共同犯的过错的确让拉塞尔在赛车方面陷入了被迫。”
“从第一节排位赛开端，他的体现就不够好了，今日他也有必要面临这个问题。两辆车功能相同，所以竞赛会很胶着，但到了需求提速的时分，咱们有必要决议守住方位，抵御勒克莱尔的进攻。不过，安东内利的圈速十分完美，这终究决议了竞赛的输赢。但他（拉塞尔）的赛车并非完美。”
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